Precision Reduction Gear RV-E Reducer
Դիմումի դաշտ
Տեխնոլոգիական պարամետրեր
| Մոդել | RV-20E | RV-40E | RV-80E | RV-110E | RV-160E | RV-320E |
| Ստանդարտ հարաբերակցություն | 57 81 105 121 141 161 | 57 81 105 121 153 | 57 81 101 121 153 | 81 111 161 175.28 | 81 101 129 145 171 | 81 101 118.5 129 141 153 171 185 201 թ |
| Գնահատված ոլորող մոմենտ (NM) | 167 | 412 թ | 784 թ | 1078 թ | 1568 թ | 3136 թ |
| Թույլատրելի մեկնարկային/դադարեցնող ոլորող մոմենտ (Նմ) | 412 թ | 1029 թ | 1960 թ | 2695 թ | 3920 թ | 7840 թ |
| Ժամանակային առավելագույն թույլատրելի ոլորող մոմենտ (Նմ) | 833 թ | 2058 թ | 3920 թ | 5390 թ | 7840 թ | 15680 թ |
| Գնահատված ելքային արագություն (RPM) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Թույլատրելի ելքային արագություն՝ աշխատանքային գործակից 100% (հղման արժեք (rpm) | 75 | 70 | 70 | 50 | 45 | 35 |
| Գնահատված ծառայության ժամկետը (ժ) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| Backlash/Lostmotion (arc.min) | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 |
| Շրջադարձային կոշտություն (կենտրոնական արժեք) (Nm/arc.min) | 49 | 108 | 196 թ | 294 | 392 թ | 980 թ |
| Թույլատրելի պահ (Նմ) | 882 թ | 1666 թ | 2156 թ | 2940 թ | 3920 թ | 7056 |
| Թույլատրելի մղիչ բեռ (N) | 3920 թ | 5194 թ | 7840 թ | 10780 թ | 14700 թ | 19600 թ |
Դեմքի չափը
| Մոդել | RV-20E | RV-40E | RV-80E | RV-110E | RV-160E | RV-320E |
| A (մմ) | 65 | 76 | 84 | 92.5 | 104 | 125 |
| B (մմ) | 145 | 190 թ | 222 | 244h7 | 280h7 | 325h7 |
| C(մմ) | 105h6 | 135h7 | 160h7 | 182։7 | 204h7 | 245h7 |
| D (մմ) | 123։7 | 160h7 | 190։7 | 244h7 | 280h7 | 325h7 |
Հատկություններ
Ինտեգրված անկյունային գնդիկավոր բացվածքներ
Առավելությունները. բարձրացնում է հուսալիությունը
Նվազեցնում է ընդհանուր ծախսերը
Վերագրվում է. Ներկառուցված անկյունային գնդիկավոր կրող կոնստրուկցիան բարելավում է արտաքին բեռները կրելու ունակությունը, մեծացնում է պահի կոշտությունը և առավելագույն թույլատրելի պահը:
2 Փուլ կրճատում
Առավելությունները. Նվազեցնում է թրթռումը, նվազեցնում է իներցիան
Վերագրվում է RV հանդերձանքի ցածր արագության պտույտին, որը նվազեցնում է թրթռումը: Շարժիչի միացման մասի փոքրացված չափը նվազեցնում է իներցիան
Pin&gear կառուցվածքը
Օգուտները
Գերազանց մեկնարկային արդյունավետություն
Ցածր մաշվածություն և ավելի երկար կյանք
Ցածր արձագանքը
RV-E Reducer Model
Ամենօրյա սպասարկում և խնդիրների վերացում
| Ստուգման կետ | Անախորժություն | Պատճառը | Բեռնաթափման մեթոդ |
| Աղմուկ | Աննորմալ աղմուկ կամ Ձայնի կտրուկ փոփոխություն | Կրճատիչը վնասված է | Փոխարինեք կրճատիչը |
| Տեղադրման խնդիր | Ստուգեք տեղադրումը | ||
| Վիբրացիա | Մեծ թրթռում Վիբրացիայի բարձրացում | Կրճատիչը վնասված է | Փոխարինեք կրճատիչը |
| Տեղադրման խնդիր | Ստուգեք տեղադրումը | ||
| Մակերեւույթի ջերմաստիճանը | Մակերեւութային ջերմաստիճանը կտրուկ բարձրանում է | Յուղի բացակայություն կամ քսուքի վատթարացում | Ավելացրեք կամ փոխարինեք քսուքը |
| Գնահատված բեռի կամ արագության գերազանցում | Կրճատել բեռը կամ արագությունը գնահատված արժեքին | ||
| հեղույս | Պտուտակն ազատվեց | պտուտակի մոմենտը բավարար չէ | Ձգվող պտուտակ, ինչպես պահանջվում է |
| նավթի արտահոսք | Միացման մակերեսի յուղի արտահոսք | Առարկա միացման մակերեսի վրա | մաքուր ohject միացման մակերեսին |
| Օ օղակը վնասված է | Փոխարինեք O օղակը | ||
| ճշգրտություն | Կրճատողի բացը մեծանում է | Փոխանցման քայքայում | Փոխարինեք կրճատիչը |
ՍԵՐՏԻՖԻԿԱՑՈՒՄ
Պաշտոնական հավաստագրված որակի ապահովում
FQA
Հարց. Ի՞նչ պետք է տրամադրեմ, երբ ես ընտրում եմ փոխանցումատուփ/արագության իջեցում:
A: Լավագույն միջոցը շարժիչի գծագրին պարամետրերով ապահովելն է:Մեր ինժեները կստուգի և կառաջարկի փոխանցման տուփի ամենահարմար մոդելը ձեր հղման համար:
Կամ կարող եք նաև տրամադրել ստորև նշված բնութագրերը.
1) Տեսակը, մոդելը և ոլորող մոմենտը:
2) Հարաբերակցությունը կամ ելքային արագությունը
3) աշխատանքային վիճակը և միացման եղանակը
4) Որակի և տեղադրված մեքենայի անվանումը
5) Մուտքի ռեժիմ և մուտքագրման արագություն
6) Շարժիչի ապրանքանիշի մոդելը կամ եզրի և շարժիչի լիսեռի չափը
